Велосипед Forward Stayer FX
Похожие спорттовары:
|
1 100 грн.
|
|
1 850 грн.
|
|
41 200 грн.
|
Описание:
Велосипед Forward Stayer FX
рама: 26"Alloy 6061
размеры рам: 18
вилка: ZOOM,ход 50мм
вынос руля: Kalloy
руль: Kalloy
передние тормоза: ProMax V-Brake,alloy
задние тормоза: ProMax V-Brake,alloy
цепь: KMC
шатуны: Prowheel forged alloy
каретка: NECO
педали: Пластиковые
обода: Wienmann dвойные, 26" alloy
передняя втулка: Joy-tech,alloy
задняя втулка: Joy-tech,alloy
спицы: Стальные
передняя покрышка: Innova 26x1.95
задняя покрышка: Innova 26x1.95
седло: Cionlly
подседельный штырь: Kalloy
кассета: Shimano MF-TZ 20
скоростей: 21
передний переключатель: Shimano TZ 30
задний переключатель: Shimano RD-TZ50
манетки: Shimano Revoshift SL-RS-30






Отзывы:
хороший велик. Наездил уже на нем 2000 км. проблем никаких не было
А я тока купил, посмотрим...
Добрый день! Как опробуете-пишите впечатления!
Всем привет!
Пользуюсь великом года так три - четыри, езжу почти каждый день, надёжный конь. Вот жаль спидометр не поставил сначала, интересно бы узнать скольк км намотал. Очень рад его покупкой до сих пор!!! Катаю круглый год и могу отметить следущие достоинства: первое и самое важное то, что за время эксплуатации ничего ниразу не менял (из запчастей), если не считать тормозные колодки :)) удобная крёпкая рама и надёжный багажник, сам велосипед сравнительно лёгкий, 200% проходит как по льду, так и по глубокой грязи (ну, конешно если вы довольно таки опытный "байкер") - проверено опытом (часто катаю на рыбалку и порой (особенно по весне) встречается такое бездорожье, одним словом для ралли самое то!))) покрышки супер - ни разу не пробивал и не менял))) (если по возможности не тормозить резко, особенно на асфальте) Строй шыпов обеспечивает качественное сцепление зимой и летом, везде и всегда))) сверхудобный переключатель передач полуавтомат обеспечивает дополнительный комфорт при езде, передняя вилка работает и не подводит, вот токо сегодня разобрал переднюю каретку и ставлю новые шатуны (средняя звёздочка выробаталась за долгое время) хотя это ни такая уж проблема (можно бы ещё ездить было на первой и третьей), основной причиной ремонта стало появившееся недельку назад похрустование в передней каретке - оказалось что причиной его возникновения стали подшыпники, из 9-и 3 шт. довольно таки износились и кольцо где они крепятся воще деформировалось. Думаю поставить катридж ну, и заодно уж и новые шатуны) Всем советую - это действительно офигезная вещь, хотя нет, не вещь, а настоящий надёжный друг с которым в поездку можно смело отправляться куда угодно!!!
Всем привет!
Пользуюсь великом года так три - четыри, езжу почти каждый день, надёжный конь. Вот жаль спидометр не поставил сначала, интересно бы узнать скольк км намотал. Очень рад его покупкой до сих пор!!! Катаю круглый год и могу отметить следущие достоинства: первое и самое важное то, что за время эксплуатации ничего ниразу не менял (из запчастей), если не считать тормозные колодки :)) удобная крёпкая рама и надёжный багажник, сам велосипед сравнительно лёгкий, 200% проходит как по льду, так и по глубокой грязи (ну, конешно если вы довольно таки опытный "байкер") - проверено опытом (часто катаю на рыбалку и порой (особенно по весне) встречается такое бездорожье, одним словом для ралли самое то!))) покрышки супер - ни разу не пробивал и не менял))) (если по возможности не тормозить резко, особенно на асфальте) Строй шыпов обеспечивает качественное сцепление зимой и летом, везде и всегда))) сверхудобный переключатель передач полуавтомат обеспечивает дополнительный комфорт при езде, передняя вилка работает и не подводит, вот токо сегодня разобрал переднюю каретку и ставлю новые шатуны (средняя звёздочка выробаталась за долгое время) хотя это ни такая уж проблема (можно бы ещё ездить было на первой и третьей), основной причиной ремонта стало появившееся недельку назад похрустование в передней каретке - оказалось что причиной его возникновения стали подшыпники, из 9-и 3 шт. довольно таки износились и кольцо где они крепятся воще деформировалось. Думаю поставить катридж ну, и заодно уж и новые шатуны) Всем советую - это действительно офигезная вещь, хотя нет, не вещь, а настоящий надёжный друг с которым в поездку можно смело отправляться куда угодно!!!
Всем привет!
Пользуюсь великом года так три - четыри, езжу почти каждый день, надёжный конь. Вот жаль спидометр не поставил сначала, интересно бы узнать скольк км намотал. Очень рад его покупкой до сих пор!!! Катаю круглый год и могу отметить следущие достоинства: первое и самое важное то, что за время эксплуатации ничего ниразу не менял (из запчастей), если не считать тормозные колодки :)) удобная крёпкая рама и надёжный багажник, сам велосипед сравнительно лёгкий, 200% проходит как по льду, так и по глубокой грязи (ну, конешно если вы довольно таки опытный "байкер") - проверено опытом (часто катаю на рыбалку и порой (особенно по весне) встречается такое бездорожье, одним словом для ралли самое то!))) покрышки супер - ни разу не пробивал и не менял))) (если по возможности не тормозить резко, особенно на асфальте) Строй шыпов обеспечивает качественное сцепление зимой и летом, везде и всегда))) сверхудобный переключатель передач полуавтомат обеспечивает дополнительный комфорт при езде, передняя вилка работает и не подводит, вот токо сегодня разобрал переднюю каретку и ставлю новые шатуны (средняя звёздочка выробаталась за долгое время) хотя это ни такая уж проблема (можно бы ещё ездить было на первой и третьей), основной причиной ремонта стало появившееся недельку назад похрустование в передней каретке - оказалось что причиной его возникновения стали подшыпники, из 9-и 3 шт. довольно таки износились и кольцо где они крепятся воще деформировалось. Думаю поставить катридж ну, и заодно уж и новые шатуны) Всем советую - это действительно офигезная вещь, хотя нет, не вещь, а настоящий надёжный друг с которым в поездку можно смело отправляться куда угодно!!!
Всем привет!
Добрый день, Дмитрий, спасибо за отзыв!
Оставить отзыв: